Sáng nay ngày 14-12 tại Quận Liên Chiểu TP. Đà Nẵng đã diễn ra lễ khởi công xây dựng Cảng biển nước sâu Liên Chiểu. Đến với buổi lễ có sự tham dự của Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc và Thường trực Ban Bí thư Võ Văn Thường cùng Cơ quan ban ngành thành phố Đà Nẵng, Đơn vị thi công xây dựng. Việc khởi công xây dựng cảng biển Liên Chiẻu góp phần đưa thành phố Đà Nẵng trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa thông qua cảng biển lớn nhất khu vực Miền Trung và Tây Nguyên, trở thành trung tâm kết nối giao thương quốc tế trong khu vực Asian và Quốc tế.
Cảng biển nước sâu lớn nhất khu vực Miền Trung
Sau khi đưa vào hoạt động Cảng Biển Liên Chiểu sẽ trở thành một trong 3 cảng biển nước sâu của Việt Nam sau Cảng biển Hải Phòng và Cảng biển Cái Mép – Thị Vải [Bà Rịa – Vũng Tàu], dự án cảng biển Liên Chiểu được quy hoạch trên tổng diện tích 450 ha thuộc địa bàn quận Liên Chiểu thành phố Đà Nẵng.
Tháng 6/2022, UBND Thành phố phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng – Phần cơ sở hạ tầng dùng chung, với quy mô đầu tư gồm xây dựng: xây dựng đê chắn sóng, kè chắn sóng, luồng tàu, hạ tầng kỹ thuật kết nối khả năng đáp ứng cho các tàu tổng hợp, hàng rời trước mặt trọng tải đến 100.000 tấn, tàu container có sức chứa 6.000 – 8.000 TEU. Đây là công trình giao thông, dự án nhóm A với tổng mức đầu tư 3.426,3 tỷ đồng (trong đó nguồn vốn trung ương giai đoạn 2021 – 2025 là 2.994,59 tỷ đồng, phần còn lại sử dụng ngân sách TP. Đà Nẵng).
Góp phần phát triển kinh tế địa phương
Hiện nay, các tỉnh thành có cảng biển nước sâu tại Việt Nam luôn là những tỉnh thành có tốc độ tăng trưởng thuộc top đầu nhờ các dịch vụ trung chuyển xuất nhập khẩu hàng hóa tạo ngân sách phát triển chung toàn tỉnh. Điển hình Cảng biển Hải Phòng, Cảng Cái Mép Vũng Tàu, Cảng Cát Lái Hồ Chí Minh luôn là những cảng chính về xuất nhập khẩu hàng hóa chiếm tỷ trọng lớn thu ngân sách lớn và góp phần phát triển kinh tế của địa phương
Khi Cảng Liên Chiểu được xây dựng và đưa vào hoạt động sẽ trở thành cảng chính khu vực miền trung và kéo theo sự phát triển Kinh tế của cả khu vực Liên Chiểu nói riêng và Đà Nẵng nói chung. Là cửa ngõ Logistic của khu vực Tây Bắc Đà Nẵng kết nối miền Trung và cả nước.
Theo báo đầu tư